sexta-feira, 30 de outubro de 2009

Em primeira mão / En primera mano: TROFÉUS DA COPA PEDAL LEVE



Em mais um furo de reportagem o Blog do Professor Arnaldo apresenta aos competidores da 3ªetapa da Copa Pedal Leve 2009 - Circuito do Vinho, o modelo de Troféu que será ofertado para todas as categorias.

Agora, para mostrar competência como fonte de divulgação, abaixo o modelo de Troféu que será ofertado aos três melhores atletas da Edição 2009 da Copa Pedal Leve.


Enfim, aos bem posicionados, resta a leal disputa pelo troféu da temporada.

Contudo, aos que ainda queiram sentir o sabor de participar de uma competição executada com capricho, ainda dá tempo de inscrever-se no ATIVO.COM e tentar abocanhar um dos destinados aos cinco melhores de cada categoria desta última etapa a ser realizada no dia 8 de novembro, com largada nas dependência da Vinícola Góes.

Maravilhoso engarrafamento! - ¡Maravilloso atasco o embotellamiento!

Tarde de sexta, cidade de São Paulo, véspera de feriado, congestionamento monstro, na casa dos 200 km. Para um biker como nós é o ápice da angústia, para cruzar a cidade de um extremo ao outro, de duas a três horas.

Tarde de viernes, ciudad de San Pablo, víspera de feriado, embotellamiento monstruo, alrededor de unos 200 Km. Para un ciclista como nosotros es la cumbre del agobio, para cruzar la ciudad de un rincón al otro, de dos hasta tres horas.


No entanto, ao menos para aqueles que têm a bike como segunda pele, sabe que em horas um pedal, uma trilha, ou um ciclo viagem com os amigos nos espera.

Sin embargo, al menos para aquellos que tienen la bici como una segunda piel, sabe que en algunas horas un pedaleo, un sendero, o un ciclo viaje con las amistades nos espera.

Então, o melhor a fazer é aproveitar as intermináveis freadas, puxar o freio de mão do carro e sonhar com um terrível engarrafamento...

Entonces, lo mejor es aprovechar las interminables frenadas, accionar el freno de mano del coche y soñar con increíble atasco.

Maravilhoso, centenas, milhares de seres bem aventurados, pessoas de bem com a vida que aí sim festejarão este engarrafamento, com alegria incontida.

¡Qué maravilla!, centenas, millares de seres bien aventurados, personas de bien con la vida que, ahora sí, van a festejar tal embotellamiento, con una incontrolable alegría.

Concluindo, nada melhor do que uma legião de ciclistas juntos para espantar uma sexta feira que seque precisa ser treze.

En definitiva, nada mejor de que una legión de ciclistas juntos para espantar este maldito viernes.

Como posso fortalecer minhas pernas?


As pernas são o grande motor da nossa bike e é necessário fortificá-las ao máximo. Proponho três maneiras de fazer nossas pedaladas se tornarem mais fortes.

1- O primeiro exercício consiste em pedalar sentado sobre o selim, usando marcha pesada (Coroa grande e cassete pequeno) e com baixa cadência de pedalada (entre 50 e 60 rotações por minuto). Caso não exista nenhuma restrição para este tipo de esforço (lesões ou fadiga), faça 2 a no máximo 3 repetições com duração de 10 a 20 minutos cada uma delas. Após o término de cada repetição realize um intervalo de recuperação em ritmo leve (coroa média e cassete grande), com cadência mais alta (80 a 90 rotações por minuto) e durante 15 minutos. Esse exercício trabalhará sua resistência de força e pode ser realizado num trecho de subida.

2-. Partindo parado e mantendo o equilíbrio o ciclista deve realizar 8 a 12 “sprints” com duração de 10 a 15 segundos cada um e intervalo de recuperação, em ritmo leve, de 5 minutos entre os esforços. Selecione uma marcha que seja difícil de começar a pedalar (mais pesada), mas que possibilite aumento da velocidade no final do sprint. Acrescente um intervalo de 15 minutos após 8 a 12 repetições. Este exercício físico melhora a força e a velocidade.


3- O terceiro e último exercício consiste em pedalar de pé, por aproximadamente 5 minutos e sem sentar no selim em nenhum momento. Deste modo haverá maior solicitação dos músculos do tronco e dos braços e contribuirá para que o ciclista se torne mais apto a esta condição. Entre cada repetição pedale com cadencia alta, sentado e por no mínimo 20 minutos.

Fonte: http://www.desafiomtb.com/
Tradução: Henrique Donati sob supervisão do Professor Arnaldo
Adaptação de conteúdo: Professor Helio Souza

quinta-feira, 29 de outubro de 2009

A bike entre amores: amor ou desamor? La bici entre amores: ¿Es amor o desamor?

A pergunta que não quer calar: Estará certo este ciclista? A quem ele deve proteger? Quem é realmente frágil? Quem merece maior proteção?
La pregunta que no quiere callarse: ¿Estará cierto este ciclista? ¿A quién él debe proteger? ¿Quién es realmente frágil? ¿Quién merece mayor protección?

Será tema da nossa próxima enquete? Aguarde...
Será tema de nuestra próxima enquete? Aguanta...
Agora, se sua amada quiser opinar, a redação está aberta a comentários...
Ahora, si acaso sua amada quiera contestar, la redación esta abierta a sugerencias...

Reconhecimento do percurso eXtreme MTB

(evento previsto para dezembro de 2009)

Pedal de fantástico para a galera Pró, ou seja, que entende de mountain bike e não tem medo de subidão.

O Ponto de concentração é na Praça central de Salesópolis, perto da nascente do rio Tiete às 9:30 deste domingo, com um percurso de 52 km, para o delírio da galera boa de pedal.

quarta-feira, 28 de outubro de 2009

Bike Expo Brasil 2009 espanta a crise de vez!

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Como vocês puderam testemunhar nestes três dias de feira, pude verificar que o Sampabikers organizou, principalmente por sua qualidade, uma feira de bikes e acessórios, que apresentaram todas as melhores e maiores novidades do mundo da bikes.
Todas as empresas representativas do setor lá estavam, e o melhor, com produtos lançados no presente momento no mercado mundial, ou seja, bikes, acessórios, peças, vestuário e mídia impressa para que empresários e lojistas pudessem atestar a qualidade de cada item apresentado. Em fim, são eventos deste porte, que este esporte precisa, para que tenhamos um futuro alvissareiro nas Olimpíadas que estão por chegar.

video

El Campeón Ciclista (1956) Español&Português

Director: Fernando Cortés
Protagonistas: Germán Valdés Tin Tan, Sonia Furió, Kitty de Hoyos, Marcelo Chávez, Manuel Loco Valdés, Eduardo Alcaraz, Julien de Meriche.

Sinopsis: Cleto un pobre repartidor de periódicos sueña con llegar a ser un ciclista e inventor, siendo su último invento un nuevo sistema para entregar los periódicos por medio de cohetes, al enterarse Don Cosme, que es dueño del periódico, protesta y le encarga a Carmen que despida a Cleto y su pandilla. Cleto al saberse despedido le muestra a Don Macario su último invento aún sin terminar "EL TELEMIROFONO" aparato que sirve para ver la persona con quien se habla, éste se sorprende y le pregunta de dónde sacará el dinero para terminarlo, Cleto le confiesa que utilizando la sección de anuncios clasificados, mantiene bajo el nombre de Marco Antonio correspondencia con Cleopatra quien seguramente será una vieja fea pero muy rica que le ayudará económicamente.

Sinopse: Cleto um pobre entregador de jornais sonha como chegar a ser um ciclista e inventor, sendo seu último invento um novo sistema para entregar os jornais por meio de foguetes. Ao saber, o senhor Cosme, que é dono do jornal, protesta e encarrega a Carmen que demita a Cleto e sua turma. Cleto ao saber que foi despedido mostra ao Sr. Macário seu último invento ainda sem terminar "EL TELEMIROFONO" aparelho que serve para ver a pessoa com quem se fala. Este se surpreende e lhe pergunta de onde conseguirá o dinheiro para terminá-lo. Então, Cleto lhe confessa que utilizando a seção de anúncios classificados, mantêm sob o nome de Marco Antonio correspondência com Cleópatra quem seguramente será uma velha feia mais muito rica que o ajudará economicamente.
http://rapidshare.com/files/194414977/Tin_Tan_El_Campeon_Ciclista.part1.rar
Tradução: Arnaldo Mirandola de Farias

terça-feira, 27 de outubro de 2009

A MECA do Biker: Bike ExpoBrasil

Este segundo dia foi dedicado a acompanhar as novidades em acessórios, componentes e peças de reposição. O que se pôde notar é que vai ficar difícil escolher entre tantas marcas já disponíveis no mercado e outras do mesmo calibre que estão se apresentando na feira.

Roupas, capacetes, acessórios para embelezar você e sua magrela, apresentados para todos os gostos e bolsos.

Então, se você não pôde ir, amanhã, ou hoje, dia 28 de outubro, faça uma visita sua Bike Shop para ficar à para das novidades.

Confirme abaixo, bikes, peças, acessórios e bikers famosos:

És um viciado em ciclismo quando…


...vês nas quedas, uma oportunidade para comprar componentes melhores para a bicicleta.

Fala sério!

segunda-feira, 26 de outubro de 2009

BIKE EXPO BRASIL bombando de novidades! Notícia de última hora!


Magistralmente organizado pelo Sampabikers a Bike Expo Brasil 2009, consegue reunir em um espaço nobre, o que há de mais moderno no segmento de bikes da atualidade.

Impressiona o número de expositores, que não medem esforços para demonstrar as novidades recentes, bem como dão um atendimento personalizado a todos aqueles atuam neste segmento esportivo.

Além disso, negócios e contratos podem ser concretizados ali mesmo, diretamente com quem entende e com os que detêm o poder decisão para uma perfeita parceria.

Então, inscreva-se com urgência (http://www.bikeexpobrasil.com.br/bikeexpobrasil/) e bons negócios!

Abaixo: Bikes e famosos!

(Amanhã, peças e acessórios – Não percam!).

Bike&Bikers: sinônimo de poesia = Anjos sobre rodas

Atendendo a meu pedido, uma poeta de “mão cheia”, plena de sensibilidade, Anna Karenina, nascida na santa Bahia, engendrou um poema, uma obra de encanto e emoção: “Anjos sobre rodas”.

Sua vida, sua apresentação pessoal, Anna transpira aromas de flores: "O que escrevo nasceu da minha ânsia de saber não sei explicar... então no meu pequeno mundo, comecei a desenhar e a escrever, coisas que chamam de poesia, mas não me enquadro nessa classe porque para as leis do Brasil, sou semi-analfabeta apesar de não me sentir inferior. Gosto de escrever desde criança... o que me vem à cabeça: poesias, pensamentos, escrevo sobre a vida e os sentimentos. Gosto de exteriorizar tudo que minha alma sente."
Sem mais:

Anjos sobre rodas

A estrada é íngreme
E o perigo esta presente
Rostos maravilhados...
Pela densa floresta
Que se vê ali perto
Encantados por sorrisos
De liberdade e alegria...
São como anjos ensaiando
Um vôo rasante...
Com suas asas coloridas e brilhantes
Todos sobre duas rodas...
... Fazem dessa vereda uma ciclovia
Atiram-se à velocidade
Sem perceber o perigo...
O que importa é adrenalina
Nele escondido...

A sensação de poder
Seguir em velocidade
Velocidade da luz
Velocidade da ansiedade
Que impele a alma humana
A enfrentar as pedras no caminho
Que está a sua espera...
Nada os impede...
Não importa a estação do ano
Importante é viver
O momento de êxtase e rebeldia
Sentir o vento no rosto ...
De o perigo sentir o gosto
Sem se importar...
Com o que trará o outro dia
Pois nesse momento...
Longe vai o pensamento
Absorto na magia...
Da velocidade do tempo
Correr de encontro ao vento

ANNA KARENINA
http://sombrasbrancas.blogspot.com/

domingo, 25 de outubro de 2009

Adriana Nascimento e Mario Roma “apavoram” em Paraibuna neste domingo!


Não tem jeito, a dupla de competidores pra lá de PRÓ, não deu chances à concorrência e arrebataram a 1ª colocação, sendo que Adriana, para mostrar que continua sendo uma das melhores competidoras da atualidade, triunfou também na Geral.

Quem foi sentiu o carinho de todo o Staff da prova que não mediram esforços para que tudo saísse a contento; e saiu.

O troféu da Geral dava gosto só de olhar; uma pena que o Professor Arnaldo, veterano, não tinha nenhuma possibilidade por lutar por um daquelas pequenas obras primas.

Com o dia firme e pouco ensolarado apesar do calor, não se registrou nenhum acidente com os bikers, felizmente.

Em breve artigo sobre a competição no Ativo, Endurance, Pedal Cup, etc.

Veja na coluna à direita, a colocação do Professor conseguida graças às primeiras instruções do professor Helio Souza, treinador das feras do MTB, bem como as novidades da semana!

P.S.: Fotos gentilmente tiradas por Paulo Camargo (Paulinho-Socobikers)

sábado, 24 de outubro de 2009

Aqui começa o Paraíso! Conheça El Cañon del Atuel o palco da competição DesafíoMTB 2009 em São Rafael, Província de Mendoza – Argentina em 29/11/09

(Veja video do Desafío na coluna à direita do Blog)

A 20 quilômetros de San Rafael, pela Ruta (Estrada) Provincial N° 173, começa a área turística do cañón, e principalmente, um imponente conjunto panorâmico que tem o Rio Atuel, e as montanhas que a cobrem, como verdadeiras protagonistas.
O trecho principal se encontra entre as represas de Valle Grande e o Nihuil.

A maior beleza do rio está no cañón mesmo, e ao largo de sua garganta foram construídas comportas que represam as águas do rio para regular o caudal com o objetivo de regar terras de cultivo e gerar energia.

Dois lagos artificiais coroam a beleza dentro do cañón, Aisol y Tierras Blancas.

Na área se pratica esportes náuticos, e inclusive, o Pentatlom, que consiste em uma competição de windsurfe, moto enduro, kayac, ciclismo y pedestrismo.

A 18 quilômetros do inicio do Cañón del Atuel se localiza Valle Grande, ou a 38 quilômetros de San Rafael, sempre pela Ruta Provincial N° 173.

É um espelho de água intensamente azul que se encontra rodeado por escarpadas cordilheiras e uma frondosa vegetação. É o lugar ideal para a prática de mergulho, natação, esqui aquático, remo, kayac, rafting, moto náutica, e windsurfe.

Ao largo das margens do rio se sucedem uma ampla gama de albergues, hospedarias e hotéis, inclusive alguns campings que contam com serviços básicos. E naturalmente, a pesca esportiva além de circuitos de trekking, cavalgadas, four track, y montanhismo.

sexta-feira, 23 de outubro de 2009

Miren el buen chiste / Vejam que boa piada


Éste era un niño que va en su bicicleta y le dice a su madre:
- ¡Mamá!, ¡Mamá sin manos!-, soltando el manillar.
- ¡Mamá!, !Mamá sin piernas!-, separando los pies de los pedales.
En eso se cae de cara, se levanta y dice:
- ¡Mamá!, ¡Mamá sin dientes!

Este era un garotinho que ia em sua bicicleta e diz a sua mãe:
- Mamãe!, Mamãe sem as mãos!-, soltando o guidão.
- Mamãe!, Mamãe sem as pernas!-, separando os pés dos pedais. Nisso ele cai de cara no chão; se levanta e diz:
- Mamãe!, Mamãe sem dentes!

Adiada a primeira pedalada cicloturista para gays, lésbicas e transexuais

Adiada a primeira pedalada cicloturista para gays, lésbicas e transexuais

Por questões alheias à organização, a Marcharcoiris foi obrigada a mudar as datas do evento, que estava previsto realizar no próximo dia 25 de outubro, sem que até o momento haja data definitiva para sua celebração.


A organização nos fez chegar a noticia deste adiamento, pelo qual o primeiro que querem é pedir desculpas tanto a participantes como a patrocinadores, "esperando poder vê-los na que sem dúvida será um evento desportivo em que ademais de um mero ato desportivo poderemos desfrutar de um fim de semana com animadas conversas, concertos e muitas outras atividades onde grupos ou individualmente, passaremos uns dias para recordar com carinho."

A organização quer aproveitar para recordar que "o principal objetivo da pedalada é a integração dos grupos LGTB num esporte tão apaixonante como é o ciclismo."

A data definitiva será comunicada no final do ano. Todos os clubes LGBT da Espanha (e talvez Portugal) têm já previstos, há vários meses, reuniões em Valencia que não podem adiar, e por isso, não poderiam estar em Madri para a pedalada do dia 25.
© Amigosdelciclismo.com http://www.amigosdelciclismo.com/noticia.asp?id=5865(acessado em 23-10-09
Tradução e adaptação: Arnaldo Mirandola de Farias

quinta-feira, 22 de outubro de 2009

Isso sim que se pode chamar de uma bike-foto artística!


Chamem o Davi! O camara entende como sacar uma foto DEZ. Essa obra prima foi produzida durante o 6 Horas de MTB em São José dos Campos no úlitmo fim de semana, dia 18 de outubro.

Como reduzir o sobrepeso?


Como reduzir o sobrepeso?
A pergunta do milhão. Durante muitos anos, no contexto do esporte e saúde, sempre se recomendou que para perder peso o melhor fosse fazer exercícios de baixa intensidade durante muito tempo.
Esta recomendação se baseava em duas ideias: que qualquer pessoa não treinada pudesse aguentar fazendo atividade física durante mais de uma hora e que a principal fonte de energia para essa atividade fossem as gorduras.

Quando se faz qualquer atividade física, o aporte energético para o trabalho muscular provém, basicamente, de dois compostos: a glicose (hidratos de carbono) e as gorduras. A queima de cada uma delas varia em função da intensidade e da duração do exercício. Maior intensidade, mais gasto de glicose e menos de gordura. Por este motivo, se recomendava o exercício de baixa intensidade e de duração não inferior a uma hora, para que a fonte principal de energia seja a gordura.
Foto: Jesus Lopez Gorosave

Entretanto, ficou demonstrado que é mais importante estar atento ao equilíbrio entre as calorias obtidas a partir da alimentação e o gasto que o exercício demanda. Por este motivo, o mais eficaz para perder peso é que quantidades de calorias consumidas pelo exercício sejam maiores que as calorias ingeridas. Portanto, para consumir alimentos rico em carboidratos, maior será a necessidade de exercícios intensos. Isso exige do praticante um esforço que deverá suportar por 45 minutos, pelo menos.

Para que se tenha uma ideia, um biker com aproximadamente 75 kg, pedalando a 20 km/h, consome cerca de 600 kcal por hora. No entanto, se fosse a 28 km/h estaria consumindo 900 kcal. É importante salientar que para uma perda de massa efetiva e sem perda de massa muscular não se deve perder mais de 2 kg ao mês (500 g semanais). Se não houver sobrepeso, a perda deve ser menor, 250-300 g/semana.

Considerando tais dados, se um ciclista de 75 kg quisesse perder 2 kg de gordura em um mês, sem modificar sua dieta, deveria levar em consideração os seguintes dados: um grama de gordura equivale a 9 kcal, portanto, 2 kg supõe 18.000 kcal. Destas, somente se pode gastar ao redor 80% (20% correspondem à massa de água). Assim, teria 14.400 kcal a serem eliminadas. O gasto calórico semanal deveria ser de 3.600 kcal. Supondo que treinasse quatro dias por semana, a cada dia deveria gastar umas 900 kcal em cada treinamento. Isto se conseguiria em uma pedalada de duas horas em intensidade moderada. Entenda-se intensidade moderada como70 à 80% da frequência cardíaca máxima.

Fonte: http://www.desafiomtb.com/ (Acessado em 21-10-09)
Tradução e adaptação: Arnaldo Mirandola de Farias
Colaboração: Professor de Biologia Paulo Allil (Gordo que começou a pedalar)

quarta-feira, 21 de outubro de 2009

MODELO DE DECLARAÇÃO DE AMOR A UM CICLISTA


Meu querido (nome),

Adoro você e adoro este seu jeito veloz e aventureiro de chegar até mim. É verdade que às vezes fico com ciúme da sua "magrela", ou melhor, "bike", porque agora as magrelas só estão em moda na passarela, não é mesmo?
Assim, estou lhe escrevendo este bilhete para intimá-lo a vir o mais rapidamente possível aqui para casa, a fim de fazermos uma exibição de free-style aqui na minha cama...
Ah, meu amor, estou louca para que suas mãos brinquem de fazer downhill pelo meu corpo! Você pode começar pelos meus cabelos e deslizar, sem freios, até o meu dedo mindinho!
Meu amor, você é demais! Sempre te imagino a desafiar os limites do tempo, mas devo pedir-lhe para que em outras "cositas" você seja mais atento e vagaroso, pois apesar de admirar a sua performance em provas de velocidade, prefiro quando a gente parte para aquelas sessões de "cross-country" que dura a noite inteira, me entende?

Um beijo grande e venha logo, pois estou com a maior pedalada!
(assinatura) P.S.: Não reduza a marcha!

terça-feira, 20 de outubro de 2009

Não cante vitória antes do tempo!



Diz outro provérbio: Não atire foguetes antes da festa!

Fique de olho no seu olho: óculos de proteção!

Fique de olho no seu olho: óculos de proteção!
A prática do ciclismo é uma das formas de lazer mais prazerosas que existe, pois a bike nos dá a possibilidade para que nos dá percorrer centenas de quilômetros em um único dia é inigualável. Competir então, nem se fale: adrenalina ganha em uma prova nos faz sentir um ser humano pleno de energia e vida sã.

No entanto, pedalar na estrada ou em trilhas, sem contar com as adoras competições, não importa a modalidade, leva a necessidade usarmos entre outros acessórios, um bom óculos de proteção.

Ciclista, não caia na insegurança!

Veja o que diz Roberto Lima do Pedal Serrano:
Em inúmeras situações, seja nas trilhas ou mesmo nas cidades, os óculos não devem ser deixados de lado, imaginem a seguinte situação, em uma trilha após passarmos por uma poça de lama, é normal este barro ser lançado para todos os lados, neste caso o uso de óculos e indispensável para que este não atinja nossos olhos.
Foto: Detran.rs.gov.br

Muitos vão se perguntar, óculos na cidade? Sim, na verdade em nossas cidades há tanta necessidade quanto nas trilhas, imaginem um carro passando por você, a quantidade de poeira que este levanta já é o suficiente para atingir seus olhos, e diferentemente das trilhas, nas cidades você não tem a tranqüilidade de parar imediatamente, se descuidar o acidente pode acontecer.

A melhor cor é o fumê (cinza), porém, o importante é sempre ter nos óculos filtros UV, e lentes de policarbonato que são muito resistentes e seguras.

Então meu caro ciclista, competidor ou qualquer pessoa que é feliz pedalando, nada melhor que procurar uma Bike Shop de confiança, verificar como anda sua disponibilidade financeira, pois os preços variam muito, mas sair de lá com um é imprescindível.


Finalizando, talvez o meu camarada de Caraguatatuba, que quase perdeu a vista neste domingo durante os 6 HORAS de MTB, pois se feriu com certa gravidade, poderia safar-se dessa, se estivesse usando um, não importa a cor e o modelo.

Nada melhor que o slogan: Óculos de proteção, não pedalem sem ele!

Em tempo: O meu é feio que dói, já que foi comprado há séculos, mas em muitas ocasiões garantiu minha integridade física, apesar dos meus 4,75 graus de miopia.
É, Professor sabe das coisas.

segunda-feira, 19 de outubro de 2009

6 horas de MTB (Cross Country) A natureza ditou as regras!


Como era sabido rolou neste domingo o 6 Horas de MTB em são José dos Campos. Também era sabido que a chuvarada seria um dos componentes da prova, por bem ou por mal.
Então, na madrugada do domingo choveu ao cântaros, fato que transformou o circuito em um verdadeiro lamaçal.

A lama ditando as regras
Simples, nas três primeiras voltas, todos os competidores tiveram o privilegio de empurrar a bike single track acima, sem chora nem vela. Como a chuva deu uma trégua, o circuito começou a ficar pedalável para os mais fortes e mais ameno para os mais teimosos em continuar.
Depois da metade da competição, o sol deu as caras de vez e percurso ficou divertido de vez. No entanto, o “amarelento” fritou a cuca da rapaziada que botou a língua de fora de vez.

Conclusão: Quem foi teve atitude para encarar a lama e quem terminou teve brios para encarar uma parada dura mesmo.

Destaques:
• Organização caprichosa da Socobikers
• Circuito genial, apesar da chuva que na primeira hora fez a galera sofrer.
• A estrutura montada pela Organização e o apoio do Clube de CAmpo Luso Brasileiro de São José dos Campos.
• O suporte aos competidores, tais como água, frutas, sinalização, fiscais em todo o circuito, ambulância, médicos, entre outros itens.
• Troféus fabricados com esmero
• Amplo sorteios de valiosos brindes oferecidos pelos patrocinadores

Grande destaque A coragem do biker Angelo Arantes de Caraguatatuba, que mesmo ferindo-se no olho na metade da competição, teve brios para seguir até o final, apesar do aviso dos médicos que teria que levar ponto no corte sofrido logo abaixo do olhos esquerdo (veja vídeo postado logo abaixo deste artigo).

Ponto negativo
Para você que não foi e perdeu uma prova bem feita, um percurso irado e o prazer de vencer a natureza com chuva e tudo.

E que venham raios e trovões da próxima vez!

sábado, 17 de outubro de 2009

CHISTE & PIADA bilingue

Llega un ciclista muy cansado a un bar que estaba lleno hasta las tejas, y le dice al camarero:
¡Camarero, por favor!
¿Si?
¿Me da una caja de fanta?
¿De limón o de naranja?
Y el ciclista dice:
Me da igual, es para sentarme.

Chega um ciclista cansadíssimo em um bar que estava até o teto de gente e diz ao garçom:
Garçom, por favor!
Pois não?
Me dá uma caixa de fanta?
De limão ou de laranja?
Tanto faz, é para sentar-me.

sexta-feira, 16 de outubro de 2009

A CET e a evolução do homem. Ou seria do automóvel?
É fato comum que os ciclistas elegeram como um de seus maiores inimigos a CET (companhia de Engenharia de Tráfego), por não valorizar iniciativas que visam dar mínimas condições para usar a bike como meio de transporte na cidade de São Paulo.
No entanto, sou testemunha que o trânsito paulista é caótico, não importa a hora do dia, ou até mesmo da noite. Pedalar com tranqüilidade só depois das dez da noite, e olhe lá!
Então, permito-me ver esses senhores uniformizados, como pessoas que fazem o possível e, às vezes, o impossível para conseguir a proeza de permitir que o trânsito flua minimamente. Como moro na zona leste de São Paulo e trabalho em Cotia, sou testemunha e beneficiador das ações desses profissionais.
Evidentemente, as ações para que nós, não só por sermos amantes do ciclismo, mas de todos que querem levar uma vida mais saudável sobre uma bike, possamos pedalar sem sermos alvos de xingamentos, fechadas e ,lamentavelmente, atropelamentos, ainda são muito tímidas.
Temos poucas ciclovias é verdade, porém as autoridades estaduais e municipais, por meio de seus legítimos representantes, neste semestre tomaram algumas iniciativas, tais como a ciclo faixa aos domingos, isso em algumas de regiões de São Paulo e a futura Ciclovia às margens do Rio Pinheiros, que segundo reunião presenciada por mim no Palácio dos Bandeirantes, farão um pouco mais de justiça a nós ciclistas.
Como lembrete, peço que, respeitosamente, enviem este texto e o pôster anexo à CET, a fim de sensibilizá-los cada vez mais.
À CET meus votos de acolhimento a nós ciclistas. ¡Muchas gracias!

quinta-feira, 15 de outubro de 2009

El Camino de Santiago de Compostela

O Caminho de Santiago, também conhecido como Rota Jacobina é possivelmente o itinerário de longa distância mais conhecido da Espanha, e também sobre o qual mais se escreveu e se estudou. Desde a Idade Média é utilizado como via de peregrinação à cidade onde se encontram os restos do Apóstolo Santiago o Maior, Santiago de Compostela, via que se percorre pelo norte da Península Ibérica desde a fronteira hispano-francesa.


No que diz respeito aos meios de transporte utilizados para percorrer o Caminho, não há dúvida que a bicicleta é um dos mais adequados e populares para a realização da Rota Jacobina, fazendo uso de uma mountain bike, utilizando as trilhas, single tracks e caminhos que se dirigem à capital compostelana, ou de bicicleta de estrada, sem abandonar o asfalto em nenhum momento.

A informação que o Portal “amigos del Ciclismo” apresenta, pretende antes de tudo mostrar que a realização do Caminho de Santiago de bicicleta é uma experiência totalmente realizável e recomendável. Para isso o site oferece grande quantidade de informação que antes de tudo busca um caráter de utilidade em todos seus aspectos. Você poderá encontrar desde um Guia Útil com dados tais como bibliografia, cartografia, albergues, associações de amigos, etc., até vários relatos de viagens de bicicleta pelo Caminho que nos transladaram até o mesmo inicio da rota baseadas nas experiências vividas por alguns amigos del ciclismo que recapitularam suas vivências e puseram à sua disposição.


Espero que as experiências que lá você encontre sirvam de ajuda e porque não de incentivo para que possa desfrutar de una rota maravilhosa e muito atrativa desde muitos pontos de vista.

Fonte: amigos del ciclismo

Tradução e adaptação: Professor Arnaldo

quarta-feira, 14 de outubro de 2009

Piada: O Milionário


O Milionário
Um dia um milionário comprou um conversível e saiu para mostrar seu carro novo. Nisso, veio um ciclista ao lado dele numa certa velocidade passando pelo milionário. O motorista aborrecido com a rapidez do ciclista, resolveu ir a 20 km ultrapassando-o. Novamente, o ciclista conseguiu ultrapassá-lo, e inconformado o milionário acelerou até 40 km e mais uma vez o ciclista o passou. O milionário "emputecido" acelerou o máximo, e o ciclista mais rápido ultrapassou-o novamente. O irritado motorista parou o carro, e o ciclista em seguida também o fez; e aliviado falou:
-Ufa! até que enfim vou poder tirar o meu casaco que grudou na sua antena.

Opinião: O Professor não gostou muito desta piada. Na verdade, gostaria de escrever e publicar outra. Então se você souber de uma, envie-a para que ele possa compartir-la com seus leitores. ¡Muchas gracias!
profe.arnaldo@hotmail.com

Não trapaceie numa competição! Fair Play é a solução! Será?

O fair play está claramente vinculado à ética no meio esportivo. Suas inter-relações com o comportamento considerado exemplar por um ser humano dentro e fora da prática competitiva se tornam cada vez mais incisivas. Isso acontece porque o esporte é um fenômeno que visa equilibrar a razão, a emoção e a espiritualidade do homem através do fair play. Logo, busca promover uma mobilização em prol do comportamento e do pensamento ético se seus envolvidos (Portela, 1999).
E agora? Que conclusões se podem tirar sobre o competidor que não respeitou o concorrente? Onde está o Fair Play?
E finamente, como avaliar à atitude do fiscal que fez justiça com as próprias mãos?
Aguardo seu comentário, ele será importante para futuro artigo a respeito do tema.
¡Muchas gracias! Professor Arnaldo

terça-feira, 13 de outubro de 2009

OVERTRAINING versus OVERCURTIÇÃO

OVERTRAINING versus OVERCURTIÇÃO

O overtraining pode ser definido como sendo a condição na qual as pessoas apresentam baixo nível de desempenho, apesar do treinamento continuado ou até mesmo aumentado (Maughan, Gleeson e Greenhaff, 2000). A grande causa do estabelecimento do estado de overtraining é o excesso de exercício, conduzindo a uma resposta de estresse, intensificada pelo tempo insuficiente de recuperação entre os períodos de atividade.
Fonte: http://www.spiner.com.br/modules.php?name=News&file=article&sid=578

O OVERCURTIÇÃO pode ser definido como a condição na qual o Professor Arnaldo apresenta médio nível de desempenho, apesar do cansaço pelo “rolê” continuado ou até mesmo aumentado. A grande causa de estabelecimento desta OVERCURTIÇÃO é o excesso de roles, conduzindo a uma resposta de ausência de estresse, apesar do cansaço, intensificada pelo tempo maravilhosamente insuficiente de recuperação entre os períodos de atividade.
Fonte: Professor Arnaldo
OVERCURTIÇÃO 1
Manhã de domingo, dia 11 de outubro, recebo convite para curtir um “rolê” com o Paulinho da Socobikers’s. Um trio foi completado com o Birota, organizador do Rally de Santa Isabel, pois os outros ciclistas que estavam na “padoca” tinham outros destinos.

Foram 32 km entre trilhas, subidões intermináveis e uma meia dúzia de single track, pois os dois conhecem cada palmo da região.
Conclusão: 32 km, 12 km de média horária e a amizade triplicada.
OVERCURTIÇÃO 2
Tarde do mesmo domingo em Morungaba, rolê notúrnico com a galera do Endurance. Foi um “Bate Volta” até Monte Alegre do Sul, que uniu desde os jovenzinhos André e Vitor na média dos 14 anos até o experiente Sandro Montico e boa parte da equipe Endurance.
Conclusão: 75 km percorridos em plena escuridão e média de 15 km por hora,
com 49 km de máxima em plena sem enxergar um palmo além do nariz.
Conclusão Geral: Foram mais de cem quilômetros da mais pura adrenalina, que além do cansaço deixou como resultado outros tantos grandes amigos que vamos fazendo ao longo da pedalada.

ATENÇÃO: Isso só foi possível graças a uma boa alimentação balanceada, treinamento em academia e acessória do Professor Helio Souza.

Atividade física só bem orientado!

domingo, 11 de outubro de 2009

TROFÉU DE 1º MUNDO - 6 HORAS DE MTB


Num furo de reportagem, o Professor Arnaldo conseguiu fotografar o troféu a ser destinado ao Campeão LE MANS DO 6 HORAS DE MTB, a realizar-se no próximo domingo, dia 18 de São José dos Campos.

O Biker que fizer a proeza de completar a primeira volta à frente dos demais, levará para casa essa preciosidade.

sábado, 10 de outubro de 2009

6 HORAS de MTB na Solo - É IRADO!

Dia 18-10-09 tem 6 HORAS de MTB em São José dos Campos - SP. Na Categoria Solo adrenalina vai às alturas. Ao final das seis fantásticas horas qualquer um fica alucinado! Você se sente nas nuvens!

A largada ao "estilo" LE MANS dá um colorido incrível à competição alucinante

O circuito todo em Single Track é alucinante. Só falta pirar! É uma série de Up Hill e Down Hill que serve para testar toda a habilidade e coragem do biker!

Veja como rolou a etapa de 2007. (Para ver a foto maior é só clicar nela. Deu até para trocar várias vezes de uniforme só para "sair bem na foto". Ah, pode copiar, colar, repassar as fotos que o autor (eu) não ficará chateado. Você e seus amigos inscrevam-se na competição também!

sexta-feira, 9 de outubro de 2009

Homenagem póstuma a Artur Humpyers: Um biker de atitude!


Minhas sinceras desculpas pois o video que verão está recheado de palavrões. No entanto, eles estão dentro de um contexto em que não são palavras de baixo calão e sim de espanto por um BIKER COM "B" maiúsculo, que infelizmente nos deixou de 24 de fevereiro de 2009.
Após fragmentos do texto de Sergio Afonso do CAB (clube dos Amigos da Bike), deixei na época minhas impressões sobre um cara que ninguém do Cab vai esquecer:
um Amigo que vai deixar muitas saudades e bons momentos.

Infelizmente perdemos mais um Amigo, uma excelente pessoa e mais, um ciclista. Um Amigo - Artur Humpyers, que começou a pedalar com o CAB a muito tempo, mas me lembro como se fosse hoje: pois estávamos no ponto de encontro já para a saída, todos prontos e vimos um carro passar para lá, depois para cá, já ficamos de olho naquele Ômega, então adivinha quem era? Ele mesmo, o Artur, que desde a sua primeira participação já marcou presença inusitada no CAB, pois quando chegou enfrentou as caras feias do pessoal, mas logo todos esqueceram do atraso pois seu bom humor era contagiante, e foi assim, sempre fazendo aquela bagunça e alegrando todo mundo...

Dei-me conta do Arthur em um rolê do CAB em meio a muita lama. O Arturzão simplesmente caiu em uma poça que mais parecia um pequeno lago.
De imediato, ele voltou e disse a si mesmo e para todos que estavam ao redor que iria cruzar o mísero obstáculo pedalando. Ato continuo, pedalou forte sob o olhar atônito da galera, devidamente comprovado por um pequeno filme, filme esse com minhas palavras recheadas de palavrões, pelas quais peço desculpas a todos e que em breve pedirei para o Serginho por no site.
Enfim, nascia ali, para mim, um biker de ATITUDE. Atitude de voltar a fumar às vezes, mas, principalmente, a atitude de fazer de uma bike, uma verdadeira paixão.
Ao menos quando eu partir, encontrarei mais um amigo para pedalar sob as nuvens.
Professor Arnaldo

ODAIR OLIVEIRA é 3º na Copa Chile de MTB

Odair Oliveira: um biker de respeito!

O atleta Odair Pereira (Scott/ProShock/Vzan) conquistou um excelente resultado na Copa Chile de MTB, que aconteceu em El Huinganal – região localizada em Santiago, a capital chilena, no último domingo (04/10). O biker representou bem o Brasil e ficou com a terceira colocação na etapa.

Valendo pontos para a UCI (União Ciclística Internacional), a prova foi bastante dura e exigiu muito dos atletas. Foram 7 voltas em um circuito de 6,5km, que Odair terminou em 2h31, atrás dos chilenos Gonzalo Aravena e Cristóbal Silva e à frente do também brasileiro Henrique Avancini, que foi o quarto.

“Quando se corre fora do país sempre é complicado. Os chilenos andam muito bem e estavam mais descansados, mas fiquei satisfeito com o meu desempenho. A prova foi muito dura, mas com uma organização excelente e me senti muito bem – embora bastante cansado. Foi um ótimo final de semana”, explicou o atleta, que somou pontos importantes para o ranking mundial de cross country.

Odair é patrocinado por ProShock, Scott, Vzan e Sta. Rita Iluminação e tem apoio de Michelin, Topeak e do site amigosdabike.com.br.

Fonte: Amigos da bike

quarta-feira, 7 de outubro de 2009

Porcos em ação no Bigbiker 2009 - Atualizado lamentavelmente!


O senhor Ari motorista do Jeep-Vassoura da categoria Pró e eu, Professor Arnaldo, piloto da Bike-Vassoura fomos testemunha oculares do veradeiro lixão que se encontrava cada ponto de apoio do percurso da Maratona XCO do Bigbiker em São Luis do Paraitinga.

Mesmo com o trabalho incessante das mais de 80 pessoas do Staff do Big em local de abastecimento de água era perceptível a quantidade absurda de copos espelhados nos primeiro quilômetro de cada ponto.

O Gonga em seu desabafo no site do Bigbiker (leia o relato no www.bigbiker.com.br) realça ter encontrado de tudo no percurso: envases, câmeras, restos de comidas e embalagens não descartáveis, por aí afora.

Uma pena que ainda não atingimos o mesmo estágio de civilização, se compararmos tais atitudes, com a vida sana que levamos como competidores!

Uma pena!

Porcos destroem Campanha TRILHA LIMPA do BIGBIKER


Para entender uma tragédia anunciada e que poderia ser evitada, leiam o artigo a seguir:
Pedale nessa, companheiro ciclista: Trilha Limpa!
Neste ano os organizadores do BIGBIKER, criaram a campanha Trilha Limpa, que foi idealizada pela competidora Thais Abigail Becker, campeã na categoria feminina do Power Biker 2005, segundo e-mail recebido por mim dessa excelente atleta.

Veja que bacana! A equipe do CAB – Clube dos Amigos da Bike, que agora chega “em peso” para as competições a bordo do Cab-Móvel, tem em cada fileira uma sacola do programa. Isso mesmo, aquela sacolinha que é entregue a você junto com seu Kit de competidor, é devidamente usada pelos ciclistas viajantes, dando-nos um belo exemplo de como se pode ampliar a idéia.
Então meu amigo competidor, e por que não dizer também competidora, meus heróis do pedal, visitantes regulares do pódio, vamos pedalar nessa. Nos treinos, passeios e viagens.
E claro: nas competições vamos incentivar a coleta coletiva dos detritos deixados por poucos ao longo do percurso. Você da Elite, se levar um saquinho de água oferecido nos pontos de apoio, o entregue no próximo. Vocês, anjos que nos auxiliam nesses locais, colaborem como sempre; avisem ao competidor para não atirar nenhum dejeto fora dos locais indicados. Vocês que conhecem organizadores de outros eventos, peçam que eles abracem esta idéia. Tenho certeza que o Gonga e a Marília, responsáveis pelo Bigbiker, se sentirão felizes em ver o programa ser adotado por outras competições.
Sejamos todos vencedores desta nova “modalidade” do Mountain Bike. A natureza, uma vez mais, agradecerá.
Postado em 26-07-05 no Portal Amigos da Bike e Bigbiker
Por: Arnaldo Mirandola de Farias - donarnaldof@click21.com.br